Zukunft

FJORD - LUST AUF DIE NEUE YACHTWELT

Die neue Fjord hat abgelegt. Das Flaggschiff schwimmt. Gleich zu Beginn dieses Jahres stellte die Werft die Fjord 40 Open vor, ein zwölf Meter langer Gleiter mit dem Potential für 44 Knoten und spektakulärem Design: klar, kantig und schnörkellos.

Dieser Stil ist in der 40-Fuß-Klasse bisher unbekannt. Auf der Boot Düsseldorf im Januar bewies die erste neue Fjord 40 Open ihre Attraktivität. Fjord hat die neue 40 in die Zukunft gebaut. Das begriff jeder, der sie in diesen Tagen in der Halle sah. Aber erst unterwegs entfaltet sie ihre bezwingende Wirkung.

Wenige Wochen später ging die Cruiser-Version der Fjord 40 zu Wasser. Wieder sah die Szene eine ungewöhnliche Lösung: keine Stufen, Stiegen und Stolperfallen. Das Hauptdeck baute Fjord vom Heck bis zum Fahrstand auf einer Ebene. Und was die Fjord 40 Cruiser dank der großzügigen Verglasung im Salon an Licht zu bieten hat, weckt sofort die Lust, abzulegen und Kurs auf die Sonne zu nehmen.

Beide 40er zeigen den Eignern und den Mitbewerbern handgreiflich, mit welchem Mix sie in der nächsten Fjord-Zeit rechnen müssen: herausforderndes Styling mit hohem Aufmerksamkeitswert nach außen, intelligenter Komfort mit Sinn für praktische Lösungen nach innen.

Und es geht weiter: Bald geht die kleinere Schwester Fjord 36 zu Wasser, ebenfalls als Open und als Cruiser. Die Fjord 50 ist in Arbeit. In den nächsten drei bis vier Jahren dürfen Eigner sich auf ein gutes Dutzend Modelle freuen.

Hinter denen steht ein stimmiges Konzept. Aber auch das wirksame Rezept gelingt nur mit erstklassigen Zutaten. Die neuen Fjord-Linien entstehen an der Cote d´Azur, in Australien und an der Ostsee. In Frankreich sitzt der Designer Patrick Banfield an seinem Reißbrett. Mit seinem Partner Jim Wilshire gestaltet er das neue Fjord-Konzept. Wilshire sitzt im Boot, um als Konstrukteur die abgefahrenen Ideen von Banfield auf den Boden der Tatsachen zu holen. Er rechnet an der rauen Küste im Westen von Australien.

Der eine fliegt gern mit Phantasie in die Sonne des Mittelmeeres. Der andere steuert Erfahrungen und Erfolge mit schnellen Fähren und Patrouillenbooten bei. Das ist die Handschrift von Allseas Design.

HanseYachts bringt die Produktionserfahrungen als eine der modernsten europäischen Yachtwerften mit. Das sind Erfahrungen, die sich in den Stürmen des Werftalltages bewährt haben. Der Fjord-Background stimmt. Die neue Yachtwelt kommt.